1. Дизајн реконструкције хардверског кола ради обезбеђивања стабилног и ефикасног рада кола.
2. Дизајн изгледа комбинује европске концепте аутомобилског дизајна, са глатким линијама и лепим изгледом.
3. Широки улазни напон, аутоматско подешавање излазног напона (AVR), тренутни нестанак струје без заустављања, јача прилагодљивост.
4. Структура усваја независни дизајн ваздушних канала, вентилатор се може слободно раставити, а одвођење топлоте је добро.
5. Моћни улазни и излазни вишефункционални терминали, импулсни улаз за регулацију брзине, два аналогна излаза.
6. Самоадаптивне карактеристике управљања, аутоматски ограничавају горњу границу обртног момента мотора током рада, ефикасно спречавају искључивање наизменичне струје.
7. Уграђени напредни ПИД алгоритам, брз одзив, јака прилагодљивост, једноставно дебаговање; 16-сегментна контрола брзине, једноставан ПЛЦ за постизање времена, фиксне брзине, оријентације и друге вишефункционалне логичке контроле, разне флексибилне методе управљања и различити захтеви радних услова.
8. Векторска контрола без ПГ, векторска контрола са ПГ, контрола обртног момента, В/Ф контрола су опционе